楚天都市报：匠心锻造武汉地铁标杆工程

　　冬日暖阳映照，11月25日，武汉地铁11号线四期四新大道站施工现场一派繁忙。始发井内，盾构机刀盘缓缓转动，开启右线掘进之旅。

　　由葛洲坝集团承建的武汉地铁11号线四期四标段全长1.7公里，包含两座车站和两段盾构区间。作为全线首个全面打围、首个区间贯通并实现车站封顶的标段，这里正演绎着新时代地铁建设的速度与激情。

　　“我们的目标是创建省优、国优工程，为江城人民交上一份满意的答卷！”在施工现场，葛洲坝集团项目负责人信心满怀地说。

　　匠心铸就品质

　　于细微处见真章

　　扫码，轻触，各工序施工情况一目了然。在四新大道站，每道工序都配有专属“二维码身份证”，这是项目质量管理的创新之举。

　　上月，武汉市轨道交通工程“质量月”示范观摩活动在此举行，百余名来自在建地铁项目的负责人齐聚一堂，共同交流学习车站主体结构防渗漏的系统施工经验。

　　四新大道站围绕地连墙、防水层、结构施工与土方回填四个关键环节构建的防渗漏体系，令参观人员赞叹不已。项目“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全”的工程质量管理理念，赢得业界一致认可。

　　细节之处彰显匠心。项目构建了多层级防渗漏体系：地连墙接头采用“水囊封堵＋刚性刷壁器”工艺，刷壁不少于20次，显著降低接缝渗漏风险；侧墙采用6毫米大钢模施工，保护层厚度合格率达到100%；顶板实施14天蓄水养护与分层碾压，严防回填渗漏。

　　“我们共制定30项质量环保制度，严格执行‘质量责任制、三检制、首件制’等机制。”项目质量负责人介绍。项目部还实行分包管理人员“先考试、后进场”，动态清退不合格人员，从源头强化质量管控。

　　每月质量评优与问题闭环整改，构建起“人人管质量、月月有提升”的管理机制。在这里，质量意识已融入每个建设者的日常工作，成为不可或缺的行为准则。

　　管理赋能攻坚

　　于创新中树标杆

　　看得见的是日新月异的工地，看不见的是建设者面临的诸多挑战。

　　项目两个车站紧邻四新明渠，均位于繁华的四新大道主干道上，施工范围内邻近既有运营地铁、高架桥、构建筑物等，面临系列施工难点：工艺种类多，工序转换快；盾构区间需穿越岩溶、淤泥质土、破碎砂岩等不良地层；全线9次穿越既有建筑物或市政管线；梅林站及梅芳区间紧邻长江，受汛期水位影响大，基坑涌水涌沙风险高……

　　面对复杂局面，项目部锚定“打造中国能建、葛洲坝集团轨道交通项目建设标杆”的目标，强化管理，克难攻坚。

　　“我们打破常规做法，将深基坑挡土墙高度提高至1.2米，冠梁调整至挡土墙内侧，有效防范人员私自拆除临边、翻越护栏等违章行为。”项目安全负责人介绍。在深基坑及高支模等超危方案编制前，团队提前模拟构筑物成型场景，梳理潜在风险源，通过设计前端优化确保本质安全。

　　防护措施刚性落地。针对长距离轨行区及盾构运输等重大施工风险，项目部将龙门吊轨行区采用1.2米护栏全封闭管理，在关键出入口设置红外线对射感应器配合喊话器；管片进场后管理人员喷涂吊点位置，确保吊装安全；为解决电瓶车溜车风险，对电瓶车轨行区进行封闭管理，隧道内增加应急避险平台、应急爬梯等。

　　项目部始终坚持“隐患当事故抓”的理念，通过“领导带班检查+周施工检查+月综合检查+不定期专项检查”等方式，强化过程监督。创新开展“低头捡钞票”、“隐患排查挣积分”等活动，激发一线人员参与安全管理的积极性。

　　全面推进管理人员与作业人员“同进同出”，将施工风险在过程中及时发现、及时处理、及时化解。每周根据隐患发现情况进行班组排名，严肃执行“奖优罚劣”和“末位淘汰”制度，强化源头管控。

　　项目部还摒弃“以罚代管”的传统思路，开展“文化润安”活动，融入“亲情安全管理”理念，通过亲情连线巩固班前安全讲话效果，提高一线工人对安全文化的认同感。

　　技术创新为安全管理注入新动能。项目部大力推广BIM技术、盾构远程监控系统、环境监测、无人机巡航等先进手段，全面提升安全技术保障能力。

　　冬日暖阳下，武汉地铁11号线四期的建设正稳步推进。葛洲坝人用汗水浇灌收获，以实干笃定前行，在江城大地谱写新时代地铁建设的华美篇章。（吕锐、聂龙）

　　来源：楚天都市报（2025年11月27日05版）